"Катушка СССР новый" - катушка "Невская" в коробке из под катушки "Киевская"

Всего за две тысячи рублей на Авито продается катушка "Невская" в коробке из под катушки "Киевская":

 

Причем коробке он придает такое большое значение, что из шести фотографий в объявлении четыре фотографии коробки:

 Интересно, продавец сам заблуждается или такой же мошенник, как и тот, кто продает российскую катушку как якобы советскую?

Катушка инерционная SIWEIDA Селигер 125 2BB

Китайская инерционная катушка SIWEIDA Селигер 125 2BB как и её близняшка наиболее похожа на советскую катушку "Невская":

С обратной стороны переключатель трещетки на том же месте, что и на советской катушке "Невская" и переключатель стопора обратного хода, тоже с трещоткой:

Интересно, что на обратной стороне надпись "Супер Нева" , а не "Селигер".

Бобина катушки быстросъемная, но на самом деле ее снять труднее, чем на советском оригинале.

Катушка инерционная SIWEIDA Селигер 125 2BB действительно имеет два подшипника:

Первый подшипник закрытого типа:

Второй подшипник:

Бобина катушки изготовлена из сплава алюминия штамповкой. Края выштамповки острые, если не обработать надфилем, то можно порезать пальцы.

Ход катушки хороший, но заметно осевое биение, которое невозможно отрегулировать.

Как и у катушки "Стубла" двенадцать поперечных стержней покрыты пластиком.

Бобина катушки из легкого сплава, а вот черный корпус из стали - магнитится.

Вес катушки почти 265 грамм:

Катушка инерционная SIWEIDA Селигер 125 2BB продается вот в такой коробке:

Катушка инерционная SIWEIDA Селигер 125 2BB это OEM аналог другой китайской катушки Xing Sheng XT918A и характеристики у них одинаковые.

Характеристики инерционной катушки SIWEIDA Селигер 125 2BB:

• Внешний диаметр катушки: 125 мм.
• Внутренний диаметр, для намотки лески: 100 мм
• Количество подшипников: 2
• Вес катушки: 270 гр
• Лескоемкость: 100 метров лески диаметром 0,70 мм.

Мошенники на Авито перепродающие катушки

Катушка "Электроавтоматика" выпущенная в Йошкар-Оле в 1989 году и которую до сих пор можно купить в интернет-магазинах, например тут, за 600 рублей является копией катушки "Киевская".

Этим пользуются мошенники перепродающие втридорога катушки "Электроавтоматика" как якобы советские "Киевская":

Коробка от катушки "Невская" 1976 года

Фронтальная сторона:

Обратная сторона:

Инерционные катушки хранятся на складах Госрезерва ?

Обратил внимание, что в последнее время много появилось новеньких катушек "Киевская" в упаковке.

Причем годов выпуска 1987 и 1988.

Сейчас смотрел видео на ютюб-канале Ultra Stas, он показывает новенькую катушку "Киевская" - тоже 1988 года. 

 
Что это значит? Это катушки с Госрезерва?

Вряд ли столько много людей в 1988 году купили катушки "Киевская" и сразу положили далеко на полку или в чулан, скорее всего, как я предполагаю, партию катушек, выпущенную в 1988 году, отправили на хранение на склад, например, в Госрезерв.

То, что катушки отправляют на склады хранения, может подтверждать то, что например в продаже появилось много нулЁвых катушек Электроавтоматика 1998 год, например, здесь.

Кстати, практически аналог поздней "Киевской" ! Совпадение?
Какое еще может быть объяснение?

Вот еще, в подтверждении теории Госрезерва - в 1988 году был СССР, а в 1998 году Украина уже другое государство и потому катушки для российского Госрезерва той же модели (!) ровно через десять лет (!) изготовили на предприятии в Йошкар-Оле, которое, возможно, имеет отношение к оборонной промышленности.

О хотелках продавцов старых катушек

В продолжение моего моста "Почему не надо покупать советскую катушку "Невская" для рыбалки".

Наткнулся на Avito на объявление о продаже катушки "Невская" 1978 года :

Продается явно дороже других подобных катушек с расчетом на коллекционеров.
Но проблема в том, что коллекционерам она не интересна - лапки сточены, чтобы можно было на рыбалке использовать с современными креплениями. А тем. кто использует инерционные катушки, она тоже не интересна - дорогая и менее удобная. чем современные инерционные катушки с подшипниками.
Купить ради бобины и механизма, которые хорошо сохранились и переставить на другую катушку? Но ведь тогда самое ценное - выбитый "1978" год останется на корпусе вместе с поврежденными лапками.
Таким образом состояние хорошее, рабочее, но не коллекционное, а цена коллекционная.

Катушка инерционная Xing Sheng XT918A

Катушка инерционная Xing Sheng XT918A является близкой копией советской инерционной катушки "Невская".

Катушка представляет собой металлический корпус с осью, на которой закреплена металлическая бобина, состоящая из двух ажурных дисков, скрепленных между собой 12-ю металлическими шпильками.

На корпусе катушки установлен тормоз - трещотка, который при желании можно снять. На оси с лицевой части катушки расположен подтормаживатель, регулируя который можно  снизить или увеличить скорость вращения бобины.

Бобина катушки снимается нажатием фиксатора в сторону оси.

Поперечный люфт регулируется центральным винтом с помощью отверки и закрепляется контр-гайкой.

Режимы работы катушки:

• Трещетка
• Плавный ход
• Регулировка плавного хода
• Стопор обратного хода

Трещетку можно отключить при отключенном стопоре обратного хода для тихой проводки.

Основной недостаток этой катушки и подобных ей OEM катушек в том, что ручки не конические и леска с них не слетает, цепляется, что усугубляет запутывание.

Характеристики инерционной катушки Xing Sheng XT918A:

• Внешний диаметр катушки: 125 мм
• Внутренний диаметр, для намотки лески: 100 мм
• Количество подшипников: 2
• Вес катушки: 270 гр
• Лескоемкость: 100 метров лески диаметром 0,70 мм.

Есть аналогичная катушка: SIWEIDA Селигер 125 2BB

Катушка инерционная СКР-120 нового образца

Инерционная спиннинговая катушка Советского производства. Изделие Реутовского завода "Военохот №1". Выпускались с начала 50-х годов.

Это моя первая спиннинговая катушка, которую купил еще школьником в магазине "Спорттовары" и с которой поймал своих первых судака, щуку, окуня:

У катушки хороший мягкий ход, приятный звук трещетки.

Основной недостаток катушки СКР-120 в том, что слабые ручки, крепятся заклёпкой только на одном диске ("щёчке") бобины и легко ломаются. Для ловли крупной рыбы катушка СКР-120 подходит меньше чем катушка "Невская" и аналоги.

Характеристики катушки спиннинговой СКР-120:

• Материал - металл
• Диаметр бобины - 120 мм
• Диаметр рабочей части - 95 мм
• Ширина между щечками - 23 мм
• Вес бобины - 100 г
• Общий вес катушки - 250 г
• Количество подшипников - без подшипников
• Режимы работы - трещетка / плавный ход
• Универсальный кронштейн крепления
• Габаритные размеры (с ручками) - 140 х 120 х 50 мм
• Произведено - Военохот 1, Реутов, СССР

Катушка инерционная "Универсальная" - 1959 год

Советская инерционная катушка "Универсальная" производилась  ГМЗ, Ленсовнархоз.

Вот эта катушка произведена в 1959 году:

 

 По-сути, это аналог катушки "Невская", но с автоматическим подтормаживателем. 

Механизм подтормаживания отличается от механизма катушки "Киевская" и главное отличие состоит в том, что его можно отключить и ловить, как с обычной катушкой. 

 Внесены изменения и в бобину катушки. Её внутренний бортик сделан широким и по нему теперь работает подтормаживатель.

Отключение автоматического подтормаживателя происходит посредством винта, который, при закручивании, входит в отверстие рычага, тем самым отключая его. В этом случае можно делать забросы не используя его.

 Диаметр бобины - 130 мм.

Катушка инерционная "Уральская"

Катушка инерционная спиннинговая "Уральская", производитель Свердловский Приборный Завод, находившийся тогда в подчинении Свердловского СНХ:

Надпись "Свердловский СНХ" могла ставиться на катушку "Уральская" до 1962 года, в 1962 Свердловский Приборный Завод переподчинили в Среднеуральскому СНХ. А с 1965 - Министерству приборостроения СССР.

Катушка "Киевская" 80-х годов XX века

Инерционная спиннинговая катушка "Киевская" производилась в СССР.
Выпускалась с середины 50-х годов в Киеве на заводе автоматики им. Г.И. Петровского.

 Катушка "Киевская" имеет подтормаживатель бобины от степени натяжения лески с приманкой. 

Плюс катушки "Киевская" - быстросьемная бобина.
Минус - более капризная и ломучая чем "Невская".

Характеристики катушки "Киевская":

• Материал - металл
• Диаметр бобины - 120 мм
• Диаметр рабочей части - 90 мм
• Ширина между щечками - 23 мм
• Общий вес катушки - 212 г
• Количество подшипников - без подшипников
• Режимы работы - трещетка / плавный ход
• Универсальный кронштейн крепления
• Габаритные размеры (с ручками) - 130 х 120 х 60 мм
• Произведено - УССР

Коробка от советской инерционной катушки "Харьковская"

Советская инерционная катушка "Харьковская" очень похожа на катушку "Невская":

Некоторые не верят, что выпускался аналог "Невской" катушки с названием "Харьковская".

Почему не надо покупать советскую катушку "Невская" для рыбалки

Советская катушка "Невская", пожалуй, лучшая массовая советская катушка, но для современной рыбалки её покупать не стоит.

Катушка "Невская" выпускалась в СССР без подшипников качения. Значительная выработка, разбитие внутренней втулки и радиальный люфт на оси появлялись довольно быстро и препятствовали осуществлению дальних забросов.

Спасти катушку можно только установкой двух подшипников. Но эта операция не простая и требует опытных и умелых рук.

Для современной спиннинговой ловли с инерционной катушкой лучше подходят дешевые китайские вариации на тему "Невской" с уже установленными на заводе подшипниками или достаточно дорогие современные инерционные катушки, например "Нельма КП114".

Советские катушки "Невская" стоит покупать для коллекционирования и для нечастой ретро-рыбалки.

линейка современных катушек "Донская" (Ростов-на-Дону)

"Донская-1", "Донская-1П", "Донская-2" и "Донская-2П".

Цифра в названии обозначает размер катушки (1 - 130 мм; 2 - 160 мм), а индекс "П" - информирует о наличие и количестве подшипников качения в конструкции.

Фундаментальный недостаток катушек "Донская" в том, что бобина не быстросьемная, под черной крышечкой находится гайка. И чтобы снять бобину, если, например, под неё попала леска, то надо пользоваться инструментом. А если нет инструмента - пропала рыбалка.

Советская, инерционная катушка Донская. Красноярский радиотехнический завод, сделано в СССР

Обзор инерционной спиннинговой катушки "Стубла"

Инерционные катушки

Катушка Стубла

Иннерционная катушка Стубла производится в Житомирской области, Украина.

Диаметр бобины - 135 мм.
Вес - 274 г.

 Бобина выполнена из двух круглых дюралюминиевых пластин, соединенных двенадцатью поперечными, покрытыми пластиком, стержнями, которые формируют поверхность бобины, на которую наматывается леска.

  В отличие от Невской, катушка Стубла имеет два подшипника. Это делает более легкий ее ход, повышает время инерции при вращении бобины.

 Ось вращения установлена жестко по центру корпуса катушки. Там же, но с краю выступает рычажок управления трещоткой.

 Трещотка работает в обе стороны. Бобина катушки одевается прямо на ось и фиксируется заглушкой, которая одновременно выполняет роль фрикциона. Фрикционом обеспечивается, при разной силе закручивания, притормаживание бобины, что используется чаще для забрасывания спиннингом легких приманок.